کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل: خودروسازان جهانی قول می دهند فروش وسایل نقلیه سوخت را در سال 2040 متوقف کنند

کنفرانس تغییرات آب و هوایی سازمان ملل: خودروسازان جهانی قول می دهند فروش وسایل نقلیه سوخت را در سال 2040 متوقف کنند

به تازگی ، یک خبر مهم در کنفرانس سازمان ملل متحد در مورد تغییرات آب و هوا (COP28) منتشر شد: خودروسازان اصلی در سراسر جهان به طور مشترک قول داده اند که به تدریج از فروش وسایل نقلیه سوخت تا سال 2040 برای مقابله با مشکل فزاینده تغییر آب و هوا جلوگیری کنند. این تعهد یک گام اساسی در جهت بی طرفی کربن در صنعت حمل و نقل جهانی است و همچنین بحث های گسترده ای را در بین همه بخش های جامعه در زمینه فناوری انرژی جدید ، ساخت زیرساخت ها و پشتیبانی از سیاست ایجاد کرده است.

1. لیست تعهد و مشارکت شرکتهای جهانی اتومبیل

در زیر ، خودروسازان اصلی و سالهای هدف آنها که به طور عمومی قول داده اند به این برنامه برای قطع وسایل نقلیه سوخت بپیوندند:

شایان ذکر است که برخی از شرکت های اتومبیل مانند تسلا و BYD پیش از برنامه به تحول الکتریکی خالص دست یافته اند ، در حالی که غول های سنتی وسیله نقلیه سوخت مانند فولکس واگن و BMW نیز اهداف مرحله ای را اعلام کرده اند ، اما به وضوح قول داده اند که در سال 2040 فروش را به طور کامل متوقف کنند.

2. چالش ها و فرصت ها برای متوقف کردن وسایل نقلیه سوخت

اگرچه این تعهد نشان دهنده عزم خودروساز برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است ، اما هنوز هم چالش های مختلفی برای دستیابی به اهداف خود وجود دارد:

1تنگنا فنی: چگالی انرژی باتری ، سرعت شارژ و مشکلات هزینه هنوز هم باید از بین برود. 2زیرساخت کافی: نرخ پوشش جهانی شمع شارژ جهانی ناهموار است و برخی از کشورهای در حال توسعه عقب مانده اند. 3فشار زنجیره تأمین: تأمین مواد اولیه کلیدی مانند لیتیوم و کبالت محکم است. 4پذیرش مصرف کننده: برخی از بازارها هنوز نگرانی در مورد عمر باتری و قیمت وسایل نقلیه برقی دارند.

در عین حال ، این تحول نیز فرصت های بسیار خوبی را به ارمغان می آورد:

3. پشتیبانی از سیاست جهانی و پاسخ به بازار

بسیاری از دولت ها برای تسریع در تحول سیاست های حمایتی صادر کرده اند:

• اتحادیه اروپا ممنوعیت وسایل نقلیه سوخت را در سال 2035 منتقل می کند. • ایالات متحده لایحه کاهش تورم را برای تهیه یارانه برای وسایل نقلیه برقی راه اندازی می کند. • چین قصد دارد تا سال 2035 بیش از 50 ٪ وسایل نقلیه انرژی جدید را به خود اختصاص دهد.

بازار سرمایه با افزایش متوسط ​​در بخش انرژی جدید در 10 روز گذشته به 5.3 ٪ پاسخ مثبت داد ، در حالی که قیمت سهام شرکت های زنجیره تأمین وسایل نقلیه سوخت سنتی تحت فشار است. سازمان های محیط زیست به طور کلی از این تعهد استقبال می کنند ، اما بر لزوم افزایش نظارت برای اطمینان از اجرای تأکید کردند.

4. چشم اندازهای آینده

کارشناسان خاطرنشان کردند که تعلیق وسایل نقلیه سوخت تنها بخشی از کاهش انتشار در زمینه حمل و نقل است و همچنین باید تغییرات سیستماتیک مانند تولید انرژی تجدید پذیر ، برنامه ریزی شهری و مکانیسم های تجارت کربن را ترکیب کند. دبیرکل سازمان ملل متحد گوترس خواست: "تعهد در سال 2040 باید نقطه شروع عمل باشد ، نه نقطه پایان." با افزایش تکرار فناوری و تلاش های سیاست ، تغییر شکل مجدد حمل و نقل جهانی و ساختار انرژی غیرقابل توقف است.

چگونه این تعهد تاریخی شیوه سفر ما را تغییر خواهد داد؟ آیا همه کشورها می توانند برای غلبه بر درد تحول ، با هم همکاری کنند؟ در 20 سال آینده ، تغییرات مختل کننده در صنعت خودرو مستحق توجه مداوم است.